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29 - 09 - 2021

La economía del mar se está volviendo cada vez más verde, en el Génova 2021 muestra la economía azul y su nueva frontera.

La economía azul se confirma como un componente importante de la recuperación económica y está cada vez más vinculada al verde.

La 61ª edición del Salón Náutico de Génova ha cumplido las promesas de su lema: "la navegación tiene su punto fijo. También en 2021". Y así fue ya que Génova fue el único gran evento del sector que no paró ni el año pasado.

Del 16 al 21 de septiembre Génova fue idealmente la capital de la náutica, donde se podían ver todas las novedades del sector pero también observar confirmaciones.

Ya en los días previos a la inauguración se palpaba el entusiasmo, un entusiasmo que se tradujo en cifras de asistencia muy alentadoras: el Salón cerró con un +30% de visitantes respecto al año anterior, casi 100 mil visitantes y contratos estipulados con un 15-20% más que en 2020, datos anunciados por el presidente de Confindustria náutica,  Saverio Cecchi.

El frente de agua por Renzo Piano.

Números impresionantes sobre todo teniendo en cuenta que debido a las obras del paseo marítimo de Levante, diseñado por Renzo Piano y que será utilizable en 2023 y definitivamente listo en 2024, los espacios disponibles para visitantes, operadores y expositores eran limitados.

La normativa anti-covid (pases verdes y tampones en la entrada) y una organización impecable han sido el escenario de este éxito, un ambiente sereno que ha dado a los visitantes la oportunidad de ver y conocer las últimas novedades náuticas, hablar con profesionales y participar en conferencias y reuniones para descubrir las últimas tendencias del sector.

El ambiente que se respiraba durante esta 61ª edición del Salón Náutico de Génova refleja el momento positivo que está viviendo la náutica y todo el comportamiento. Ciertamente, el sector se está expandiendo y el peligro de la burbuja está presente, pero los conocedores están seguros de que el 70% de este crecimiento es estructural.

Un sector que ha aguantó mejor que otros el impacto de la pandemia: las personas se han acercado a la navegación de recreo también impulsadas por preocupaciones relacionadas con la seguridad, aquí está el enlace para obtener más información sobre cómo elegir unas vacaciones en barco para sentirse seguros:

Para muchos, comprar o alquilar un barco fue una elección sugerida por la situación que hemos vivido debido a la pandemia, una reacción a los meses pasados atrapados en casa, una forma de volver a sentirnos libres y en contacto con la naturaleza; esto explica los números que el sector ha tocado en los últimos dos años.

Y es que las empresas del sector náutico se han preparado, apoyando y en muchos casos anticipándose a las expectativas de un mercado cada vez más sustancial y exigente en cuanto a confort, rendimiento pero también y sobre todo respeto al medio ambiente.

Porque el aumento de números ha hecho necesario encontrar soluciones que puedan mitigar el impacto del sector en el medio ambiente: el punto de inflexión para una navegación más sostenible es necesario y urgente.

Entre las tendencias más interesantes observadas en esta edición 2021 del Salón Náutico se encuentra la combinación de la economía azul y la atención al verde: consumo reducido y menos dañino para el medio ambiente, materiales menos contaminantes y más fáciles de eliminar y reciclar.

Más atención al respeto al medio ambiente ("Baby Green Sea Turtle." by Bernard Spragg is marked with CC0 1.0. To view the terms, visit https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/?ref=openverse).

Desde hace años el sector náutico, desde los puertos hasta los profesionales y los usuarios, ha tomado conciencia del impacto real que las actividades tienen en el medio ambiente, pero hasta ahora la transición se está produciendo muy lentamente, a pesar de las disposiciones internacionales destinadas a proteger los entornos marinos: la propulsión híbrida, la reducción de la contaminación acústica, el endurecimiento de la regulación de las zonas de fondeo para preservar los fondos marinos o la obligación a partir de 2022 para los puertos con capacidad superior a 100 amarres de reservar el 1% de los amarres para embarcaciones eléctricas.

Pero la náutica de recreo no quiere escapar a la conciencia ambiental, al contrario quiere ser su promotora, por lo que el reto está abierto: conciliar la náutica y el respeto por el medio ambiente.

Con la vista puesta en el futuro, el salón de Génova ha finalizado, el próximo año también está previsto para septiembre y en las próximas semanas se anunciarán las fechas.